Как все начилось
Вначале был вопрос: Как сыпучему материалу попасть из пункта A в пункт B? К тому времени, а это был конец семидесятых, Реммер Шраге, в дальнейшем основатель компании, уже собрал большой опыт в сфере других транспортировочных технологий, от шнекового транспортера до ковшового. Но запросы клиентов постоянно растли: А нельзя ли то или иное улучшить? Сделать более гибким, пыленепроницаемым или энергетически эффективным? Так Реммер Шраге начал экспериментировать с трубой в качестве корпуса и круглыми шайбами, приводимыми в движение тросом или цепью. А так как цепь оказалась довольно практичным решением, то она и дала свое имя всему механизму: трубчатому цепному транспортеру. Преимущества данной техники были такими же огромными, как и спрос на нее. 31.07.1987 Реммер Шраге создает компанию Шраге Роркеттензюстем ГмбХ (Schrage Rohrkettensystem GmbH). Были напечатаны первые проспекты, создан и установлен на шасси прототип, чтобы лично убедить заинтересованных покупателей, демонстрируя транспортер. Для этого Ремер Шраге из родного Фридебурга, что в Восточной Фрисландии, отправляется в поездку через всю страну, пожиная со своей мобильной установкой сначала удивление, а затем, прежде всего заказы. Потому что трубчатые цепные транспортеры подходят для применения в удивительно многих отраслях, и их можно найти не только в Восточной Фрисландии, но и во всем мире. Из мобильной демонстрационной установки (которую, кстати, до сих пор можно увидеть во Фридебурге) вырос целый экспериментальный цех. С 1987 года компания Шраге построила 2.300 установок, постоянно совершенствуя трубчатую цепную транспортировку. Сегодня предприятием руководят сыновья Ральф и Франк Шраге, отдающие себя делу с таким же увлечением, как и их отец. Например, когда поступают новые, необычные пробы сыпучих материалов, ставя перед конструкторами новые задачи. Но не зря в компании говорят:
„Мы транспортируем решения“ – и в будущем будет то же самое.
